2026年6月29日，上海—— 在近日举行的统一石化2026全球技术大会上，全球领先的特种化学品公司路博润与统一石化联合发布两款柴油机油新品：钛粒王AI智研低灰分合成柴机油和“三合一”超低灰分钛粒王合成型发动机油。
其中，钛粒王AI智研低灰分合成柴机油是全球首款实现AI全流程研发并商业化量产的柴油机油产品；“三合一”超低灰分钛粒王则率先实现API CK-4、康明斯CES 20086与中国D1国家标准(GB 11122-2025)三大标准体系的融合。两款新品的发布，标志着润滑油行业研发模式正从经验驱动加速迈向计算驱动的新阶段。
作为全球领先的润滑油添加剂技术供应商，路博润将近百年的技术积累、海量测试数据库与数字化研发能力深度融合，为AI驱动的润滑油创新提供了坚实支撑。路博润亚太区副总裁刘茂树表示：“此次联合发布是路博润全球数字战略在润滑油研发领域的重要实践。依托路博润AI研发平台与统一FM智慧流体大脑AI智能体的协同创新，双方成功构建了跨企业AI协同研发体系，不仅显著提升研发效率、加速创新成果落地，也为行业从单点技术突破迈向系统化数字研发能力建设探索出可复制的路径。未来，路博润将继续以数字科学重塑润滑技术创新模式，推动行业从满足标准要求迈向更高水平的工程可信与性能验证。”
钛粒王AI智研低灰分合成柴机油：AI全流程研发实现产业化落地
该产品基于路博润“智擎”AI研发平台与统一FM智慧流体大脑AI智能体协同开发完成。其中，路博润“智擎”平台可对发动机全生命周期内的摩擦、磨损及润滑行为进行数字化建模和虚拟仿真；结合统一FM智能体，AI系统学习数百万条历史试验数据、添加剂分子行为数据以及不同工况下的油品衰减曲线，自主完成配方设计、虚拟台架验证及正向、逆向优化等研发流程。
相比传统柴油机油研发依赖大量配方筛选和发动机台架测试，AI驱动的研发将开发周期缩短超过75%，显著降低物理测试依赖，实现从“经验优化开发”向“计算驱动”的转变。并且这一方法始终与结构化测试验证相结合，确保通过预测分析得出的结果在实际测试中得到确认，以验证产品的性能、耐久性与可靠性。
该产品硫酸盐灰分低于业内普遍采用的1.0%低灰分水平，可有效缓解国六柴油车后处理系统(DPF)堵塞问题。基于发动机测试工况下的AI模拟结果显示，机油消耗降低40%，积碳生成减少30%。产品满足API CI-4、API SL及ACEA E7标准要求，粘度等级为10W-40，可覆盖国五及以下排放标准柴油发动机市场。
统一石化首席执行官李嘉表示：“两款新品的集中发布，体现了统一在AI研发产业化和D1标准工程化应用上的持续布局。钛粒王AI智研实现商业化量产，意味着AI驱动研发模式从概念验证迈向规模化应用；‘三合一’产品则推动中国自主D1标准从技术规范走向工程实践，并通过真实工况验证不断夯实其产业基础。未来，统一将持续推动技术创新与产业需求深度融合，股票配资，多空杠杆，炒股杠杆配资，综合服务提升中国润滑解决方案在全球商用车市场的竞争力。”
元股证券:ygzq.hk
“三合一”超低灰分钛粒王：多标准体系协同融合
同步推出的“三合一”超低灰分钛粒王(CK-4|CNG|D1 10W-40)，首次在单一产品中实现API CK-4、康明斯CES 20086以及中国自主D1国家标准(GB 11122-2025)的性能融合，依托统一FM智慧流体大脑AI智能体，进一步将研发能力延伸至多标准体系的工程化融合。该产品采用超低灰分设计，硫酸盐灰分低于0.6%，在满足D1标准对后处理系统保护要求的同时，兼顾CK-4的长换油周期与燃气发动机的高温抗硝化性能。路试方面，产品已完成柴油发动机车辆8万至10万公里(一汽解放、中国重汽)及天然气发动机车辆4万至6万公里(福田欧曼、一汽解放)验证，发动机测试中机油消耗降低70%，验证了复杂工况下的润滑稳定性与系统适配能力。
当前，全球润滑油行业正面临排放法规升级、动力技术演进以及供应链波动等多重挑战。路博润与统一正通过AI驱动研发体系加速产品创新，将高端润滑油研发周期从“以年计”缩短至“以月计”。未来，双方将持续深化数字化协同研发能力建设，推动计算驱动研发模式在润滑油行业的广泛应用，并加速中国D1标准在商用运输领域的工程验证与产业实践。
关于路博润公司
路博润公司是伯克希尔·哈撒韦公司(Berkshire Hathaway)旗下的一家特种化学品公司，致力于提供可持续解决方案，推动出行方式的进步，改善人类福祉，提升现代生活品质。每一天，路博润的创新者们以科学探索为基石，紧密围绕市场需求，以商业成功为指引，不断为客户创造卓越的价值。公司通过推动新发现和创造突破性的解决方案，改善人民的生活水平，让世界变得更美好。路博润成立于1928年，在全球设有生产基地、销售及技术办公室，员工近7000人，客户遍及100个国家和地区。
靠谱证券杠杆网提示：本文来自互联网，不代表本网站观点。
